La FIA busca darle un golpe de tuerca a este sistema con los datos recopilados durante los accidentes de estos ultimos Grandes Premios y
las demas categorias inferiores en las que se esta convirtiendo en vital para evitar lesiones graves en los pilotos, concretamente en la cabeza,
como pudo suceder con Romain Grosjean el ano pasado en Bahrein o con Lewis Hamilton en la ultima carrera en Monza.
La actualizacion sera aplicada en 2022, junto a los multiples cambios de los nuevos coches que se fabricaran para esa temporada.
Estara disenado con la intencion de que este mejor adaptado a los monoplazas y sea mas resistente a los impactos.
